2026年1月6日，安徽合肥蔚来先进制造新桥二工厂内，一台星辰绿蔚来全新ES8缓缓驶下生产线。这是蔚来汽车第100万台量产车，标志着安徽汽车产业迎来历史性时刻。从2018年首台ES8下线到跨越百万里程碑，蔚来仅用了八年时间，跑出了中国智能电动汽车产业的加速度。

这一里程碑事件不仅见证了蔚来的成长，更折射出安徽汽车产业的深刻变革。作为长三角一体化的重要节点，安徽正从传统汽车制造基地向全球智能电动汽车产业中心迈进。

产业集聚效应显现

蔚来百万辆下线的背后，是安徽汽车产业链的全面升级。合肥市委书记张红文在活动现场表示，新能源汽车已成为合肥乃至安徽的支柱产业。目前，安徽已形成从电池、电机、电控到整车制造的完整产业链，集聚了蔚来、比亚迪、大众（安徽）、江淮等一批龙头企业。

数据显示，2025年安徽省新能源汽车产量突破150万辆，占全国比重超过15%，产业规模居全国前列。合肥市新能源汽车产业链企业超过300家，从业人员超过10万人，形成了千亿级产业集群。

技术创新驱动发展

蔚来创始人李斌在现场感慨道：“八年前，我们选择合肥作为制造基地时，很多人持怀疑态度。今天，百万辆的产量证明了这个选择的正确性。”

安徽在新能源汽车领域的快速发展得益于持续的技术创新投入。合肥拥有中国科学院合肥物质科学研究院、中国科学技术大学等科研机构，为汽车产业提供了强大的技术支撑。近年来，安徽在电池技术、智能驾驶、车联网等关键领域取得了一系列突破。

位于长丰（双凤）经济开发区的合肥汽车检测认证技术中心有限公司整车气动—声学风洞项目近日正式奠基，这是安徽省首个、长三角区域重要的整车气动—声学风洞实验室，总投资超过10亿元。该项目建成后，将为新能源汽车的研发提供重要技术支持。

政策支持保驾护航

1月6日上午，安徽省暨合肥市新能源汽车2026新春消费季启动及新能源汽车产业高质量发展推进会在合肥举行。省委书记梁言顺出席并宣布消费季启动。

根据部署，安徽将实施新一轮新能源汽车产业发展规划，重点在以下几个方面发力：

一是加大研发投入，支持企业建设国家级技术创新中心；

二是完善产业链条，吸引更多配套企业落户；

三是拓展应用场景，加快充电基础设施建设；

四是优化政策环境，为企业发展提供全方位服务。

安徽省发改委相关负责人透露，到2027年，全省新能源汽车产量将达到200万辆，产业规模突破5000亿元。

市场表现亮眼

蔚来汽车的市场表现也印证了安徽汽车产业的竞争力。2025年，蔚来全年交付量超过30万辆，同比增长45%，其中高端车型占比持续提升。在刚刚过去的12月，蔚来单月交付量突破3.5万辆，创历史新高。

资本市场对安徽汽车产业的信心也在增强。近期，多家券商发布研报看好安徽新能源汽车板块。国泰君安证券分析师指出，安徽在新能源汽车领域已形成明显的区位优势和产业优势，未来有望成为全球重要的智能电动汽车生产基地。

挑战与机遇并存

尽管成绩显著，但安徽汽车产业仍面临诸多挑战。随着市场竞争加剧，价格战、技术迭代加速等问题日益突出。同时，国际贸易环境的变化也给产业发展带来不确定性。

安徽省经信厅相关负责人表示，将引导企业加强技术创新，避免低水平重复建设，推动产业高质量发展。特别是在智能网联汽车、氢燃料电池等前沿领域，将加大布局力度。

带动区域经济发展

汽车产业的快速发展为安徽经济注入了新动能。2025年，安徽省GDP增长6.8%，高于全国平均水平，其中汽车产业的贡献率超过20%。

在就业方面，汽车产业带动了上下游大量就业岗位。合肥市人社局数据显示，近三年来，新能源汽车相关岗位需求年均增长超过30%，薪资水平也高于传统制造业。

未来展望

站在百万辆的新起点，安徽汽车产业正迎来新的发展机遇。根据规划，“十五五”期间，安徽将加快建设具有全球影响力的新能源汽车产业集群。

一方面，将继续支持龙头企业做大做强，培育更多具有国际竞争力的品牌；另一方面，将加强产业链协同创新，推动整车企业与零部件企业深度合作。

此外，安徽还将积极布局智能网联汽车、共享出行等新业态，打造汽车产业新生态。合肥市已获批建设国家级车联网先导区，将在自动驾驶、车路协同等领域开展试点示范。

专家认为，随着技术的不断进步和市场的持续扩大，安徽有望在新能源汽车领域实现“弯道超车”，成为全球汽车产业格局中的重要一极。

从江淮汽车的传统制造，到蔚来汽车的智能电动，再到未来氢能、自动驾驶的前沿布局，安徽汽车产业正在书写新的篇章。百万辆只是一个起点，更大的梦想正在江淮大地上孕育。

在这个变革的时代，安徽正以开放的心态、创新的精神，迎接汽车产业的新未来。正如一位业内人士所言：“过去，汽车改变了世界；今天，安徽正在改变汽车。”